io ho un phantom f12 lc con:
-gt top 2 plus rettificato e leggermente rivisto nei travasi
-albero motore athena racing con cuscinetti e paraoli skf alta velocità
-marmitta Giannelli Shot
-carburatore 21 phbg con cavo aria polini
-filtro a torta stage 6 corto
-lamelle in carbonio malossi da 0.30mm e rialzo artigianale da 5mm per pacco lamellare
-centralina top rossa anticipo variabile
-variatore multivar con rulli da 3.6 gr
-semipuleggia stage 6 racing
-cinghia malossi special belt
-frizione mhr delta cluch con mollette nere e mdc rossa
-campana malossi cluch bell
-eliminata ruota libera di aviamento
-buchi sul copricarter e pompa acqua maggiorata per migliorare il raffreddamento
potrebbe andare bene come ela anche con un TPR se trogliessi il miscelatore automatico??
io non vorrei mettere i rapporti perchè mi interessa soprattutto la ripresa e quelli originalei ne danno già abbastanza e neanche i correttori perchè costano molto e penso che non siano indispensabili.
magari visto che se metto il TPR lo metterei tra un bel po(adesso ho un base e devo ancora rimontare il 2 plus assieme all'albero nuovo) poteri mettere ancora un buon pacco lamellare(tipo il v-force della stage 6 by tassinari...
secondo voi potrei montarlo senza problemi un gt semitrofeo con questa ela??
grz a tt quelli che mi rix......

