Gomme termiche??

Chi di voi mi sa dire come funzionano tecnicamente le gomme termiche? Come fanno ad avere + grip rispetto alle gomme normali? ditemi pregi e difetti.. 10 puntini allla risposta + esaustiva!

3 risposte

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  • 1 decennio fa
    Risposta preferita

    allora:come ho gia detto a un altra domanda del genere,le gomme termiche sono fatte con una mescola più morbida,più ricca di silice,che resta morbida a basse temperature aderendo meglio al suolo,poi il battistrada,cioè la gomma che tocca l'asfalto è formato da più tasselli,più piccoli e numerosi,divisi da scanalature più grandi che si riempono di neve,la neve nelle scanalature tende ad attaccarsi di più con la neve che è al suolo(tra cristalli),poi se c fai caso i tasselli sono tutti intagliati con piccoli tagli a **** o dritti,questi permettono prima cosa un effetto (grattugia) maggiore sulla neve che da più motricità su suoli morbidi e in fine i tagli dei tasselli vanno a dividere il tassello in 3\4 lamelle che sfregando fra di loro riscaldano il battistrada e tengono la gomma a temperatura più alta,e hanno lo stesso effetto di quando tu appoggi un dito sulla neve,la neve si scioglie.dicesi gomme termiche per questo motivo,volevo correggere il tipo delle catene,le catene vanno bene solo se hai un manto di neve compatto di almeno 5 cm o più,se hai appena un dito di neve sfarinosa,le catene fanno poco e niente,poi a parte che sono più brigose da montare,devi montartele tu e bagnarti a montarle mentre le gomme una volta messe su vanno sempre,e poi vuoi mettere le vibrazioni e le sollecitazioni che danno le catene a braccietti,sospensioni e giunti della macchina??dopo 2 anni qualcosa salta.compra le gomme se abiti in un posto dove la neve è presente quasi tutti i giorni anche se è sempre abbondante o non in quantita esagerata,compra le catene se hai sempre neve abbondante e usi poco la macchina.le gomme termiche alternandole al treno di gomme estive ne raddoppi la durata eh,t durano di più di un anno.

  • Anonimo
    5 anni fa
  • Anonimo
    1 decennio fa

    sono dei pneumatici che presentano dei piccoli intagli sui tasselli: quando è innevato e la ruota motrice slitta, crea maggiore attrito con questi piccoli intagli riscaldando di conseguenza la neve e sciogliendola... è tutta una questione fisica.

    Ma dubito che abbiano lo stesso grip di gomme equipaggiate con catene da neve, inol3 costano un braccio ognuna e a fine stagione le devi togliere pagando il gommista, perciò pensaci bene.......

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