che differenza c'è tra un motore aspirato ed un turbo?

quale dei due motori è meglio?perchè?

4 risposte

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  • Anonimo
    1 decennio fa
    Risposta preferita

    Allora, quello che ti hanno detto qui è abbastanza valido se fossimo nel 98, non nel 2008 :)) C'è gente che parla ancora di carburatori :((

    La domanda corretta dovrebbe esser:

    che differenza c'è tra un motore aspirato ed un sovralimentato?

    La differenza sta nel modo in cui l'aria raggiunge i cilindri, nei motori aspirati sfrutta la depressione che generano i pistoni nel loro movimento di (aspirazione), l'altro sistema usa un organo meccanico per aiutare il lavoro dei pistoni (o una turbina per i motori turbo o un compressore per i motori volumetrici).

    Ora, i motori aspirati rappresentano il passato, buona parte delle case automobilistiche li sta piano piano abbandonando, perché i motori sovralimentati (recenti) riescono a generare rendimenti più elevati, QUINDI CON MENO BENZINA GENERANO PIù POTENZA.

    Sì traduce quindi in piacere di guida più elevato, potenza superiore e consumi più bassi.

    Eccoti alcuni esempi:

    1) clio III serie, eliminano il 1.4 16v aspirato con un 1.2 sovralimentato (turbo)

    2) gruppo Vw, eliminano i motori 1.6, 1.8, 2.0 aspirati per sostituirli con il TERRIFICANTE 1.4 con singola (turbo) o doppia sovralimentazione (turbo + volumetrico)

    3) gruppo pegeout, eliminano i motori 2.0 aspirati per metter il 1.6 turbo.

    4) il motore della 500 abarth (1.4 turbo) consuma il 10 % in meno del motore 1.4 aspirato montato sempre sulla 500 (anche se il turbo ha 33 cavalli in più!!!)

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  • 1 decennio fa

    Come che differenza c'è???

    La risposta sta nella domanda...

    Nel motore classico Aspirato, per fare la miscela aria/benzina, l'aria viene "aspirata" dall'esterno per mezzo della depressione che viene a formarsi ni cilindri durante il ciclo otto

    Nel motore turbo, per ottenere la miscela aria/benzina, l'aria viene forzatamente spinta dentro i cilindri per mezzo di una turbina (il turbo appunto).

    Il guadagno con il turbo è che hai a parità di cilindrata, un sostanziale aumento di potenza, di contro hai chiaramente consumi più elevati, manutenzione + delicata e spese varie maggiori (bollo, assicurazione ecc...)

    Quale dei due motori sia meglio dipende tutto dai tuoi gusti e da quello che ci devi fare! sperco che la spigazione sia semplice e chiara.

    Ciao

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  • 1 decennio fa

    Nei motori turbo è presente appunto una turbina costituita da due giranti. Una è nel collettore di scarico ed una nel collettore di aspirazione. Le giranti ruotano assieme perchè unite da un asse rigido. I gas discarico del cilindro investono la girante posta nel collettore di scarico che a sua volta fa ruotare quella nel collettore di aspirazione perchè ad essa collegata. Nel collettore di aspirazione si crea dunque una compressione dell'aria che entra nel cilindro. A parità di volume, se aumenta la pressione è presente piu aria nella camera di scoppio quindi quando scocca la scintilla della candela il pistone è spinto con maggiore potenza. Col turbo si riesce ad ottenere maggiore potenza e trazione a parità di cilindrata dei motori aspirati in cui l'aria entra nel cilindro a pressione atmosferica quando il pistone scende al punto morto inferiore.

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  • Anonimo
    1 decennio fa

    nel motore aspirato l'aria entra liberamente dal filtro per arrivare nel carburatore e nei collettori. nel motore turbo l'aria viene aspirata e mandata in maggiore quantità forzatamente nel motore. come potenza i motori turbo sono superiori, avendo una maggiore aria, ma in conpenso entrando più aria va ad entrare più benzina e consumano di più. inoltre la manutenzione della turbina (e quando capita, anche la sua sostituzione) è abbastanza costosa (una buona turbina di media grandezza può costare 700 euro!!)

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