Anonimo
Anonimo ha chiesto in Casa e giardinoFai-da-te · 1 decennio fa

Devo riverniciare la mia bici... di che colore??

Io avevo pensato a un blu chiaro & bianco, naturalmente metallizzato... ditemi le coppie di colori che più vi piacciono!!! Mi serve urgentemente...

12 risposte

Classificazione
  • Anonimo
    1 decennio fa
    Risposta preferita

    L'energia è fornita dal conducente spingendo i pedali, che sono solidali con una ruota dentata (corona o moltiplica) montata sul movimento centrale. Questa, attraverso una catena, è connessa ad una ruota dentata coassiale con la ruota posteriore.

    Il conducente viaggia normalmente in posizione seduta su una sella o sellino di forma approssimativamente triangolare, posta leggermente arretrata rispetto alla verticale del movimento centrale. Da questa posizione, gode di una ottima visuale sull'ambiente circostante e sull'eventuale traffico.

    Sulla ruota posteriore è normalmente montato un meccanismo di ruota libera, che permette alla bicicletta di avanzare per inerzia senza dover muovere i pedali.

    Alcune biciclette montano invece il cosiddetto scatto fisso, in cui vi è un solo ingranaggio, solidale col mozzo. Con questo sistema c'è una trasmissione diretta del moto dai pedali alla ruota e, smettendo di pedalare o pedalando all'indietro, si frena. È il caso tipico delle bici da pista, usate nei velodromi senza freni e senza cambio, ma questa scelta viene adottata anche da molti per l'uso su strada. Tra i precursori dello scatto fisso, sono da segnalare i cosiddetti "bike messangers", ovvero fattorini in bicicletta, popolari in diverse grandi città, che prediligono lo scatto fisso per l'efficienza meccanica e per l'affidabilità. Molti ciclisti invece apprezzano il contatto di diretto con la strada, e lo giustificano con motivazioni filosofiche.

    Spesso è presente anche un cambio di velocità, costituito da ingranaggi multipli sulla ruota posteriore ed eventualmente sulla corona, o più raramente da sistemi di ingranaggi contenuti nel mozzo della ruota posteriore.

    Lo sterzo è basato su una forcella che regge la ruota anteriore, incernierata in un canotto leggermente inclinato in avanti, solidale con un manubrio che può avere varie foggie.

    I freni possono agire sul mozzo della ruota (a disco o a tamburo) o sui cerchioni (a bacchetta, cantilever, v-brake, ... ). I comandi dei freni sono normalmente sul manubrio. Esiste anche un comando di freno a contropedale, poco diffuso in Italia, che attiva un freno generalmente a tamburo se i pedali vengono ruotati in direzione opposta al movimento.

    Per ridurre l'attrito delle parti in movimento, vengono utilizzati cuscinetti a sfere. Sul mozzo delle ruote sono realizzati avvitando sui perni supporti a forma di cono con la superficie concava, su cui scorrono le sfere, trattenute in apposite cavità realizzate nel mozzo. I cuscinetti sono presenti anche sul movimento centrale, sui pedali, sullo sterzo, sul meccanismo di ruota libera.

    >>> Vabè cmq falla arancione come è adesso!!!!!

  • Anonimo
    1 decennio fa
  • 1 decennio fa

    tutta nera tranne i cerchioni di colore oro

  • Anonimo
    1 decennio fa

    a me blu e vianco mi piace sono i miei colori preferiti

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  • Anonimo
    1 decennio fa

    Verniciala del colore che piace a te.

  • 1 decennio fa

    A me i colori che hai scelto tu piacciono molto perché non cadono nel pacchiano. Io giusto ieri sera ammiravo la bicicletta di un ragazzo che aveva montato dei led sulle ruote che funzionavano quando pedalava. Se vuoi fare un restyling completo puoi cambiare anche le manopole.

  • Anonimo
    1 decennio fa

    blu elettrico ed arancio con dei fulmini! sarai una saetta!!

  • Libero
    Lv 6
    1 decennio fa

    Per le bici il colore migliore è il rosso perlato in tinta unica, o metallescente. Le sfumature non le farei, oppure le fareo in dorato ma non molto appariscenti

  • geppo
    Lv 6
    1 decennio fa

    blu e argento la mia è cosi

  • 1 decennio fa

    Io andrei su un arancione e nero

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