Anonimo
Anonimo ha chiesto in Auto e trasportiMoto · 1 decennio fa

perchè le moto inclinandosi hanno un raggio di curva inferiore?

se vi interessa accendete le stelline grazie!!!!!!!!

5 risposte

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  • 1 decennio fa
    Risposta preferita

    Non dipende dall'inclinazione, ma da quanto le ruote hanno gli assi non paralleli. Infatti se blocchi il manubrio, puoi inclinarti quanto vuoi, ma non giri :-)

    L'inclinazione serve solo ad equilibrare la forza centrifuga (che se tu restassi eretto ti spingerebbe verso l'esterno della curva) e la forza di gravità. In pratica, quando "pieghi" in curva tu senti comunque la "tua" forza di gravità che ti spinge lungo l'angolo di inclinazione, non in verticale verso terra.

    Pertanto, per percorrere una curva in moto a 40 all'ora ti inclinerai di un certo angolo. Se la stessa curva la vuoi percorrere a 60 dovrai inclinarti di più, perchè maggiore è la forza centrifuga da contrastare. Tuttavia una curva più ampia la puoi percorrere a 60 stando inclinato esattamente quanto ci stavi andando a 40 percorrendo quella più stretta.

    <---/|

        / |

       /  |

     L   v

    Nel disegnino sopra (!) in cui immagini di guardare una moto da dietro mentre gira a destra(!!), hai la forza centrifuga orizzontale (<----) che spinge la moto e tende ad inclinarla verso l'esterno, quella di gravità verticale (v) a cui tutti i corpi sottostanno, e queste due si sommano per darti la forza complessiva diagonale (L), la cui inclinazione dipende solo dalla forza centrifuga. In questo modo, sulla moto, tu sentirai sempre la forza che ti spingerà verso il sellino, e mai verso l'esterno o verso l'interno. Questo, ovviamente, a regime di percorrenza della curva. Ovviamente, maggiore è la velocità di percorrenza della stessa curva, maggiore sarà la forza che ti schiaccerà contro il sellino, maggiore sarà il tuo angolo di inclinazione. E ovviamente, nel frattempo, anche se di molto poco, il manubrio sarà ruotato verso destra.

    Ciao

    Fonte/i: 15 anni fa, esame di meccanica in Fisica I
  • Anonimo
    1 decennio fa

    penso ke si debba tiener anche conto ke il battistrada del pneumatico nn ha sempre lo stesso diametro più inclini la moto più il diametro diminuisce...ditemi voi se centra qualcs... :)

  • Perchè abbassa il baricentro, in questo modo riduci il momento della forza centripeta

  • 1 decennio fa

    perche' nn faui pressione cn lo sterzo ma cn eil tuo corpo

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  • 1 decennio fa

    l'inclinazione serve a scaricare energia sull'asfalto (usura pneumatici) maggiore è la velocita è maggiore è l'energia da scaricare per direzionare la massa.

    Fonte/i: motociclista
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