Ninive ha chiesto in Matematica e scienzeIngegneria · 1 decennio fa

cosa è il momento di cerniera di una superficie mobile di un aeroplano?

1 risposta

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  • 1 decennio fa
    Risposta preferita

    è il momento che si forma a causa della forza che l'aria esercita sulla parte mobile (per esempio sugli alettoni delle ali), il valore di tale momento è ovviamnete la forza per il braccio, quindi il punto d'applicazione della risultate per la distanza che c'è dalla ceriera (ovvero il punto intorno alla quale ruota la superficie).

    Tale momento è piuttosto importante, infatti se tu pensi ai piani di cosa, e in particolare agli equilibratori degli aerei, su di essi si esercita una certa forza, quando non sono allineati al flusso della corre (quando generano portanza per intenderci).

    Per equilibrare un aereomobile, supponendo di voler mantenere quota costante, devi annullare oltre alle forze anche i momenti, diversamente l'aereo assumerà un angolo di picchiata o cabrata, per far ciò l'equilibratore è fondamentale, il problema è che deve essere mantenuto in una posizione in cui le forze aerodinamiche tenderebbero a riportarlo in modo da annullare il momento di rotazione intonr alla cerniera, il pilota dovrebbe mantenere una forza sulla barra di comando. Per evitare tale impegno da parte dei piloti, esistono delle superfici aerodinamiche (piccole), sulle superfici mobili (una piccola superficie mobile su una superficie mobile), una volta posizionata la superficie mobile, si può eliminare il momento generato in cerniera dell'equilibratore, facendo ruotare in modo opportuno la superficie più piccola chiamata trim, dove agirà un forza molto piccola, ma che genera un elevato momento, vista la distanza dalla cerniera che stiamo considerando, e che è quella di rotazione dell'equilibratore.

    Senza disegni è un macello quello che ti ho spiegato, vedi però la foto:

    http://www.ulm.it/info/glossario/img/44.jpg

    non far caso alla freccia che sta ad indicare altro, l'equilibratore, è incernierato sotto il timone, bosgna eliminare il momento li, per farlo, si muove quella stircia orizzontale che è lì'ultima parte del equilibratore, dove si vede quel piccolo gancio (non ho trovato ua foto miglire), ruotandola genera una forza che annulla il momento dell'equilibratore in cenriera.

    L'esigenza di ciò è dettata dal fatto che i pesi su unu aeromobile variano in continuazione (spita, rotazione elica, consumo carburante ecc....) e il pilota non può sempre stare tenedo la barra di comando con forza.

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