quali sono e quali erano i ruoli più importanti in una nave?

Question

es. navigatore, capitano ecc...

10 punti alla più completa

Answer 1

Risposta preferita

Secondo il Codice della Navigazione.

Comandante: è il responsabile della nave, equipaggio, spedizione, rappresenta ll'Armatore e l'Autorità a bordo.

Ufficiali di coperta:

Comandante in 2a Coadiutore del comandante

1i uffciali

2i ufficali

3i ufficiali

che si suddividono le mansoni di sicurezza, carico, rotta, amministrazione e segreteria, manutenzioni fuori apparato motore (su navi da carico igene, infermeria, approvvigionamenti fuori apparto motore)

Allievi imparano a professione e coadiuvaano gli ufficiali

Sottufficiali di coperta

Nostromo: il capo dei marinai e del personale di coperta, coordina l'esecuzione delle istruzioni date dagli ufficiali.

2° Nostromo: Coadiuva il nostromo

Carpentiere: manutenzione corrente fuori apparato motore

Capitan d'armi (sottoufficiale alla discplina)

Marinai (timonieri, capi stiva, addetti a mansioni di pulizia, manualità, manutenzione)

Giovanotti coadiuvano i marinai nelle mansioni di minor pregio

Mozzi Iniziano il mestiere come personale di coperta.

Specialisti (VVFF, ecc)

Macchina.

Direttore di Macchina :Responsabile dell'apprato motore, ausiliari, impianti di apparto motore e grandi impianti fuori apparato motore da questo dipendenti e della sua conduzione

Capo macchina o Direttore d macchina in 2a (coadiuva il Direttore di Macchina

1i ufficiali

1o Ufficiale all'automazione

1o Ufficiale elettrotecnico

2i Ufficiali

3i Ufficiali

che si suddividono le mansoni di esercizio e manutenzione apparato motore, ausiliari, macchinario per la navigazione e manovra (timoneria, salpancore, argani, macchinario per la sicurezza e l'emergenza,

elettrogeni, condizionamento, sottostazioni e elettriche, ascensori, amministrazione di macchina, consumi e stabilità della nave, segreteria di macchina,

Allievi Ufficiali di macchina (imprano la professione e coadiuvano gli ufficiali.

Caporale di macchina

Operai (manutentori e intervengono in caso di avarie o emergenza)

Ingrassatori (lavori fortemente manuali

carbonai (lavori fortemente manuali)

Specialisti.

Elettricisti

Automazione

frigoristi

altri, a seconda delle esigenze della specifica nave.

Per navi passeggeri o da crociera.

(eventuale cappellano di bordo)

Infermeria. (dipendente dalla coperta)

Medico

Capo infermiere

infermieri e inservienti.

Camera.

Capo Commissario é il direttore della sezione hotel ed amministrativa della gestion epasseggeri e link con il turismo organizzato a terra

1° Commissario

2° Commissario

3° Commissario

Allievo commissario

Amanuensi e contabili specialisti di ufficio passeggeri ed equipaggio

Capo cuoco

Cambusiere

Cuochi specialisti di cucina,

Garzoni di cucina

Capi camerieri di cabine

Camerieri e giovanotti di camera

Capi camerieri di sala

Camerieri e garzoni di sala (rstorente, saloni, night club, discoteche.....)

Baristi, acconciatori, ............)

Addetti all'entertainment

(intatttenitori, artisti, addetto casino, negozianti, sport entertanient, ....)

Fai conto che ci sono 1100 pesone che devono affrontare ogni situazione 24 ore al giorno dalla decisione della rotta ottimale al più recondito desiderio dei crocieristi.

Per le singole mansioni è un poco lunghetta, c'è un centinaio di mansioni principali in navigazione e in manovra, una cinquantina in porto, una per ogni componente dell'equipaggio in caso di emergenza.

Fonte/i: Ex capitano di lungo corso, che tuttora si sente bene quando "cammina sul ferro"

Answer 2

I ruoli più importanti su una nave sono sicuramente il Comandante, il primo ufficiale di coperta, il direttore di macchine e il nostromo.

Answer 3

giorgiom sono un collega che naviga x cosi dire al giorno (comando paranze) dire che sei stato perfetto nella tua risposta e' un'offesa complimenti complimenti di piu non si puo' dire i miei omaggi.