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Quali sono i sintomi della bruciatura della guarnizione della testata?è frequente sulla fiat punto 55?

appassionati di motori

6 risposte

Classificazione
  • 1 decennio fa
    Risposta preferita

    Qualche perdita di olio tra testata e basamento e un consumo dell'acqua o del liquido di raffreddamento, che bruciando in camera di scoppio produce nei peggiori casi molto fumo dalla marmitta che altro non sarebbe che vapore acqueo......Questi casi si presentano abbastanza frequentemente....cmq rimane uno dei motori più affidabili per le utilitarie della sua classe....CIAO!!!!!!

  • Anonimo
    1 decennio fa

    sulla punto prima serie è frequente la bruciatura della testata, è un difetto grave di quella macchina. Vorrei sapere se la tua ha anche l'aria condizionata. in tal caso ti darei un suggerimento in più. Comunque te ne accorgi perchè ti consuma il liquido refrigerante e/o ti sale la temperatura del liquido.

    Fonte/i: l'ho avuta e anche la mia ha bruciato la guarnizione di testa
  • Anonimo
    1 decennio fa

    mi è successa la stessa cosa su una punto 1.7 turbodiesel 70 CV...è presente una perdita di olio e perdita d'acqua (parecchia,circa mezzo litro ogni 100 km).

    la mia era la punto prima serie del '99

    la mia faceva anche molto fumo alla marmitta,ma non sò se dipendeva da quello

  • 1 decennio fa

    ciao se la guarnizione della testata è bruciata lo noti k intorno al bordo dell'accoppiamento tra cilindri e testa c'è l'olio e poi t dovrebbe perdere acqua ciao

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  • Anonimo
    1 decennio fa

    la guarnizione della testata si brucia in ttte le fiat!!!! sarà un difetto d marca..

  • Anonimo
    1 decennio fa

    nn lo so me disp

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