Tomiger ha chiesto in Auto e trasportiComprare e vendere · 1 decennio fa

Secondo voi cosa devo scegliere?

Devo acquistare una macchina nuova, sono rimasta indecisa tra un paio di modelli, cosa scegliere, che modello sarebbe megliore. Vorrei sentire anche i vostri opinioni e consigli.

Alfa Romeo Mito

Alfa Romeo 147

Opel Corsa

Honda Civic

Aggiornamento:

Fede : Mia amica ha nuova Ford Fiesta da un mese,e ti dico che mi piace da paura,però il motore e un pò rumoroso come di Opel Corsa, sembra che la machina va su diesel non con la benzina. Alfa Romeo mi piace esteticamente, ma mi spaventa il fatto che è italiana, ho stancata di aggiustare la mia Fiat,per questo la mia scelta cade su Opel o Honda, e l'ultima mi fa impazzire in tutti i modi,anche il prezzo e buono.

Aggiornamento 2:

Velbon : Ma quella Toyota Auris ha i consumi della bensìna o diesel come l'aereo =D

9 risposte

Classificazione
  • Anonimo
    1 decennio fa
    Risposta preferita

    hai pensato ad una TOYOTA AURIS?

    ovviamente se badi ai costi di gestione nonchè ai consumi il mio consiglio è la motorizzazione 1.4 D4D 90cv con prezzi che partono da €15.500,00 a €18.000,00 ovviamente se punti ad altre prestazioni ci sono altre motorizzazioni.

    specifiche tecniche:

    Auris

    1.4 D-4D (90hp)

    DIMENSIONI

    Lunghezza 4220 mm

    Larghezza 1760 mm

    Altezza 1515 mm

    Passo 2600 mm

    Carreggiata ant. 1525 mm

    Carreggiata post. 1525 mm

    Capacità bagagliaio 350 litri

    Numero posti 5

    PESI

    Massa a vuoto 1285-1295 Kg

    Massa complessiva 1760 Kg

    Massa rimorchiabile 1000kg

    Capacità serbatoio carburante 55 litri

    MOTORE

    Testata/monoblocco alluminio/alluminio

    N. cilindri/disposizione 4 in linea /trasversale

    N. valvole 8

    Comando valvole Monoalbero

    Distribuzione Catena silenziosa

    Alimentazione Common rail -Turbo

    Accensione Per compressione

    Alesaggio x corsa 73.0 x 81,5 mm

    Rapporto di compressione 17,8:1

    Cilindrata 1364

    Potenza max/giri KW (CV) 66 (90)/3800

    Coppia max/giri (Nm) 190/1800-3000

    Emissioni CO2 132 g/km - Euro 4

    Cavalli fiscali 15

    STERZO

    Scatola guida Pignone ecremagliera

    Servosterzo Elettrico ad effetto proporzionale

    Diametro di sterzata 10,4

    TRASMISSIONE

    Trazione Anteriore

    Cambio 5 rapportimanuale

    1a 3.545

    2a 1.904

    3a 1.310

    4a 0,969

    5a 0,725

    RM 3.250

    Rapporto di riduzione finale 3.941

    Frizione Monodisco asecco, a comando idr.

    PRESTAZIONI

    Velocità massima km/h 175

    Accelerazione 0-100 Km/h (sec.) 12

    CONSUMI CEE

    Ciclo Urbano (Km/l) 17,2

    Ciclo Extra urbano (Km/l) 22,2

    Ciclo Combinato (Km/l) 20,0

    SOSPENSIONI

    Anterioni Mac Pherson/barra antirollio

    Posteriori Ruote interconnesse

    FRENI (servoassistiti)

    Anteriori (autoventilanti) Disco da 273mm

    Posteriori Disco da 270mm

    ABS + EBD 4 sensori e 4canali

    RUOTE

    Cerchi 16" X 6 1/2 J

    Pneumatici 205/55 R 16

    IMPIANTO ELETTRICO (12v)

    Capacità batteria 48 Ah

    Alternatore 100 A

    di serie su 1.4 D4D :

    Auris

    1.4 D-4D 90 CV

    SICUREZZA

    Controllo elettronico della stabilità (VSC) + Controllo della trazione (TRC)

    Interruttore disinserimento controllo elettronico della stabilità e della trazione

    ABS + Ripartitore elettronico della frenata (EBD) + Assistenza alla frenata (BA)

    4 freni a disco (anteriori autoventilanti)

    Airbag frontali lato guida e passeggero a doppio stadio

    Airbag per le ginocchia guidatore

    Airbag laterali lato guida e passeggero

    Airbag a tendina per i passeggeri anteriori e posteriori

    Interruttore disinserimento airbag passeggero anteriore

    Cinture di sicurezza anteriori regolabili in altezza con pretensionatore e limitatore di forza

    Avvisatore acustico cinture di sicurezza anteriori non allacciate

    Rilevatore presenza passeggero anteriore

    Cinture di sicurezza posteriori a 3 punti di ancoraggio

    Sistema di ritenuta ISOFIX dei seggiolini per bambini

    Sedili anteriori con sistema di sicurezza anti colpo di frusta (WIL)

    5 poggiatesta regolabili in altezza

    Abitacolo indeformabile ad alta protezione

    Barre antintrusione in tutte le portiere

    Piantone del volante collassabile

    Immobilizer (blocco motore)

    TRASMISSIONE

    Cambio manuale 5 marce

    SEDILI / INTERNI

    Schienali posteriori abbattibili separatamente 60/40

    Schienali posteriori regolabili in 2 posizioni

    Memoria di posizione della seduta anteriore (versioni 3 porte)

    Vani portaoggetti nell'abitacolo (fino a 32 litri)

    COMFORT

    Alzacristalli elettrici anteriori

    Retrovisori esterni regolabili elettricamente

    Chiusura centralizzata delle porte con radiocomando

    Apertura porte a 3 stadi

    Alette parasole (2) con specchietto di cortesia illuminato

    Volante regolabile in altezza e profondità

    Sedile guidatore regolabile in altezza

    Servosterzo elettrico ad effetto progressivo

    Tergilavalunotto posteriore

    AUDIO

    Sintolettore CD (compatibile con file MP3 e WMA) con 4 altoparlanti

    Antenna compatta sul tetto

    STRUMENTAZIONE

    Strumentazione digitale retroilluminata OPTITRON

    Indicatore cambio marcia

    Contachilometri digitale (con doppio contachilometri parziale)

    Computer di bordo multifunzione (autodiagnosi iniziale, orologio e data, temperatura esterna, consumo medio e istantantaneo, autonomia residua, velocità media e durata del viaggio)

    ESTERNI

    Paraurti in tinta con la carrozzeria

    Vetri temperati

    Pneumatici 205/55 R 16 (Ruotino di scorta T125 70 T17)

    A RICHIESTA

    CLIMA PACK

    Climatizzatore manuale

    OPZIONALI

    Vernice metallizzata

    PREZZI:

    Auris Diesel 1.4 D-4D 3 Porte Prezzo di Listino €15.550,00

    5 Porte Prezzo di Listino €16.200,00

    cmq per maggiori chiarimenti vai su:http://www.toyota.it/toyota/gamma/aurisgamma/quali...

    DIMENTICAVO L'UNICA COSA CHE NON HA!!!....IL PILOTA AUTOMATICO .. MA IN QUEL CASO COMPRATI UN AEREO!

  • 1 decennio fa

    allora io prenderei la 147 se cerco un auto elegante affidabile e comoda mentre la corsa se cerco un auto più leggera ,sportiva e cn meno costi di mantenimento.

  • 1 decennio fa

    hai già quasi deciso

    e per me meglio l'honda civic

  • Anonimo
    1 decennio fa

    honda civic o opel corsa costano poco

    Fonte/i: cmq ti consiglio l'atos prime
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  • 1 decennio fa

    Ti consiglio l'Honda Civic

  • 1 decennio fa

    Honda Civic: le alfa sono sicuramente belle, ma ti assicuro che sono solo quello... ricordati che l'alfa è un sottoinsieme della Fiat... problemi di spia, differenziale, carburazione e fili elettrici ti perseguiteranno.

    L'opel corsa costatando che è una tedesca è forse quella più affidabile ma d'estetica non ha nulla a che vedere con le altre.

    L'auto più completa è sicuramente l'Honda Civic!

    pensa che anch'io stò scegliendo la mia auto e le mie scelte sono tra la nuova ford fiesta e proprio la civic... poi vedrò!

  • 1 decennio fa

    sn tutte e 4 belle, scrivi i nomi su un fgiettino, e metti qui fogliettini in un contenitore, ne estrai 3, e l'ultimo foglio ke rmane e la makina ke prendera XD

  • Anonimo
    1 decennio fa

    la mito non mi piace moltissimo, la 147 nemmeno...la corsa, e magari spendi meno!

  • Anonimo
    1 decennio fa

    SICURAMENTE O MITO O 147.... SE POI GUARD IL PREZZO ALLORA VAI SULLE ALTRE...PERò COME DESIGN NN C'è PARAGONE,MLLE VOLTE ALFA!!!! E COME MOTORE NEMMENO

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