Anonimo
Anonimo ha chiesto in SportMotoriFormula 1 · 1 decennio fa

perchè i diffusori utilizzati dalla brawn Gp sarebbero irregolari?

non ho seguito tanto bene la storia.

ma da quello k ho capito è il disegno dei diffusori che è "fuori legge".

il perchè non l'ho trovato da nessuna parte. voi sapete farmi una panoramica e poi chiarirmi un po' le idee?

8 risposte

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  • 1 decennio fa
    Risposta preferita

    ora te lo spiego subito.

    il diffusore è un pezzo ke è posto al di sotto dell'alettone posteriore e ke permette un flusso d'aria maggiore (anke e parziale) e quindi maggiore aderenza alla pista.

    nelle brown gp su questo diffusore sn posti due buki paralleli ke permettono un totale flusso d'aria e quindi carico aereodinamico maggiore. se negli altri e parziale qui come ho appena detto è totale e quindi la forza di attrito verso la pista è altissima. in parole povere la makkina anke ad alte velocità è praticamente incollata alla pista, il ke permette maggiori km in velocità e quindi un consistente vantaggio.

    ora diversi team hanno fatto ricorso proprio x questo. se nn sbaglio i diffusori dvno essere uguali x tutti, ma giovedì la FIA ha respinto il ricorso x "normale regolarità delle vetture". questo ha fatto storcere il naso a molti anke xkè in termini di prestazioni nn si parla di 1 o due decimi di svantaggio ma addirittura oltre il secondo.

    ecco xkè sarebbero x alcuni team irregolari: proprio x questi buki ke aumentano consistentemente la prestazione.

    spero d'averti fatto capire ciao

  • Thor
    Lv 6
    1 decennio fa

    c'è anche da considerare come Ross Brown sia stato il delegato, da parte dei Team, nella discussione del nuovo regolamento con la FIA... ha semplicemente sfruttato punti non specificati nel nuovo regolamento, chiedendo il parere preventivo alla FIA.

    Comunque Vettel e Kubica erano li, e Button era primo soprattutto grazie ad una intempestiva uscita della SC!!!!

  • 1 decennio fa

    Allora questi sacrosanti diffusori nn sono assolutamente irregolari. E' evidente che per chi sbaglia un progetto è più comodo puntare il dito su chi invece ha lavorato bene piuttosto che fare mea culpa... E' esattamente quello che stanno facendo ferrari e renault a cui brucia l'idea di nn essere stati in grado di progettare nn solo un diffusore intelligente, ma un pacchetto areodinamico ai livelli dell'ottima Brawn Gp!

    Perchè è evidente che il diffusore della Brawn è solo la cilieggina sulla torta di una macchina studiata nel dettaglio, che ha l'aereodinamica migliore.

    Eh nn nascondiamoci nemmeno dietro la scusa che è colpa della fia che nn è stata chiara nel regolamento. Il regolamente è quello che è, con dei margini di liberta più che ovvi per i progettisti, altrimenti facciamo prima a farci impacchettare tutti i telai predefiniti con delle regole standard senza margini di idee e differenze!!!

    Lo volete capire che quelli che accusano hanno semplicemente SBAGLIATO il progetto?!?

    Nn farebbero meglio le altre squadre a mettersi al lavoro per recuperare i loro deficit piuttosto che sbattere i piedi piagnuccolando e gridando all'imbroglio pur di nn ammettere che sn letteralmente INFERIORI alla concorrenza?

    Alla Honda hanno passato due anni nell'ombra per progettare una vettura in prevvisione del 2009 e i risultati si vedono.

    Beh nel frattempo che FERRARI, RENAULT, RED BULL fanno i loro ricorsi, che si prendano per bene la polvere il faccia delle Brawn gp mentre le sgommano davanti e gliele suonano di santa ragione.

    Eh poi che ne approffittassero stando perennemente dietro alle Brawn per guardarsi bene la composizione del diffusore, magari una volta tanto piuttosto che lamentarsi riescono ad adeguare decentemente una macchina ad un regolamento...?

    W BUTTON

    SEMPRE!!!

    per THOR che ha scritto sotto di me volevo dire che mi sa che hai visto un'altro gran premio sinceramente...

    semmai dovresti correggerti e dire che button era primo a soli 4 o 5 secondi di distanza penalizzato dalla SC... perchè se no il distacco era mooolllto più lungo... dopo i primi giri dal terzo pilota in poi c'erano gia una bella trentina di secondi di distanza... boh boh nn ho proprio capito cosa centrava quello che hai detto sinceramente...

  • 1 decennio fa

    Non sono irregolari...sono solo particolari...

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  • 1 decennio fa

    Xk il diffusore presenta 2 aperture in un punto dove nn è permesso modificare la struttura del diffusore stesso.

  • 1 decennio fa

    La questione è lunga ma abbastanza semplice.

    Qui trovi il motivo per cui le squadre credono che i diffusori siano irregolari, e perché invece la Federazione dice il contrario:

    http://www.sportmotori.com/2009/03/26/i-diffusori-...

    Qui invece trovi i motivi per cui le altre squadre protestano invece di montare anche loro la stessa soluzione:

    http://www.sportmotori.com/2009/03/28/diffusori-ec...

  • 1 decennio fa

    Non si sa se sono irregolari... si tratta di diverse interpretazioni delle limitazioni aerodinamiche del regolamento FIA che hanno fatto i diversi ingegneri delle scuderie.

    Il 16 aprile a Parigi il consiglio FIA deciderà chi ha ragione. Nel frattempo i primi 2 GP saranno "sub judice", ovvero, dipendentemente dalle decisioni di Parigi, potrebbero cambiare la classifica.

  • 1 decennio fa

    guarda la cosa migliore che posso dirti è questa, dato che comunque non sono un tecnico: vai su gazzetta.it c'è apputno un video di 2 minuti circa che ti spiega per filo e per segno tuttto quanto!

    spero ti sia utile

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