romano82 ha chiesto in Auto e trasportiMoto · 1 decennio fa

la mia moto perde olio-o-benzina nella parte finale del collettore,cosa è successo?e quanto mi costa?

una perdita imprecisata di benzina od olio o entrambi fuoriesce dalla parte terminale del collettore proprio dove va a congiungersi cn la parte della marmitta quando accendo la moto?!

premetto ke è stata accesa x 3 minuti e nn reggeva il minimo.. cn l'aria tirata tutta..all inizio sgassavo un po ma in maniera moderata x farla avviare,è stata ferma x tutto l'inverno.. da giugno lo presa 3-4 volte in tutto.. l'ultima volta l'ho presa il 12 agosto poi è rimasta in garage x circa 3 settimane il serbatoio è a meta ma nn puo essere diventato gia acqua! nel giro di 2 minuti il motore si è spento da solo faticava a stare accesa, la marmitta singhiozzava.

si vede ke nn va proprio ma cosa puo essere di preciso ke si è guastato?e quanto mi potrebbe costare questo inconveniente? un amico mi ha deto ke forse ho bruciato la guarnizione.. e essendo scarburata trasudava olio..presumo si riferisse alla guarnizione del collettore!?sempre se esiste la guarnizione del collettore..?

a fatto una chiazza di 10 cm sul pavimento ke dite posso guidarla fino dal meccanico in queste condizioni a cosa vado in contro??

come fanno a stare dei depositi oleosi nel collettore??in teoria nn dovrebbero passare solamente i gas di scarico della combustione che vanno verso la marmitta??

approposito stiamo parlando di una hornet del 2005 con solamente 10.000 km percorsi..senza fare tagliandi.. avrei dovuto farlo a giugno pasato l'inverno nel box ma x problemi economici,di assicurazione , di lavoro ecc nn ho potuto farlo e da gennaio l'ho usata soltanto 4 volte ora ci avviamo nuovamente nel inverno e io nn la uso come faccio la faccio aggiustare e gli faccio anche il tagliando cn l'olio o x quest'ultimo mi conviene aspettare diretamente l'anno nuovo evitando di far invecchiare l'olio nella moto in garage??

Aggiornamento:

ps.sono sicuro ke nn è lo sfiato dell motore kegoccia xke conosco la dfferenza tra collettore e sfiato.

1 risposta

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  • 1 decennio fa
    Risposta preferita

    accendi sta moto, scaldala per bene e tirala un pochino...si pulirà di tutti i residui oleosi che dici tu...poi se la guarnizione del collettore dello scarico non tiene allora dovrai sostituirla

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