Alex V ha chiesto in Auto e trasportiMoto · 1 decennio fa

cos'è la valvolasullo scarico???? se nn và la moto và lo stesso senza rompersi??????.........10 punti......?

devo prendere una husqvarna 125 e mi ha detto il propietario che la valvola sullo scarico nn funziona.

è grave????? la moto và lo stesso senza metterla a posto???

1 risposta

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  • 1 decennio fa
    Risposta preferita

    La valvola allo scarico sul 2t è una paratia comandata da una centralina elettronica, che in base al numero di giri del motore apre e chiude la luce di scarico, si trova tra la luce di scarico e il collettore della marmitta ed è visibile solo la ghiera di comando con i cavi che arrivano alla centralina.

    Praticamente serve a parzializzare la coppia del motore, i 2 tempi hanno un basso regime molto vuoto e spento, e grazie a questa valvola possono aumentare leggermente la contropressione degli scarichi combusti, per aumentare appunto la coppia ai bassi regimi, al raggiungimento dei giri utili a far entrare in coppia vera e propria il motore, la centralina ordina alla valvola di aprire completamente la luce di scarico, per consentire alla maggior quantità di gas combusti di uscire senza bloccare la successiva esplosione della miscela aria benzina.

    Se la tieni chiusa, la moto andrà ugualmente, ma molto meno e quasi sicuramente sentirai il motore murare intorno ai 6/7000giri, il problema è che usandola in queste condizioni si creeranno sedimenti e incrostazioni sul pistone e nella camera di scoppio, per non parlare in che condizioni pietose ti finirà la candela, una soluzione momentanea potrebbe essere bloccare la valvola in posizione totalmente aperta, in questo modo la moto sarà lentissima dalla partenza fino a circa 6000 giri, ma almeno quando il motore entrerà in coppia sarà libero di scaricare completamente i gas combusti senza compromettere eccessivamente il gruppo termico e la candela.

    Però come ripeto è solo una modifica momentanea, poichè utilizzandola per lunghi periodi con la valvola completamente aperta, rischieresti di decomprimere (spompare) il pistone.

    Se fossi in te direi al tipo che la prendo al suo prezzo solo se la fa sistemare, altrimenti ti fa uno sconto e te la sistemi da te, il problema sarà quasi certamente dato dalla centralina di comando, non è una spesa folle, usata dovresti trovarla intorno ai 50/60€, nuova non saprei quanto viene.

    Il problema sarà sicuramente uguale a questo, ho sentito di parecchie husquarna 125 che lo accusavano, in questo caso ti andrebbe anche bene perchè la valvola in fase di accensione fa un giro di check-up e poi resta aperta http://www.youtube.com/watch?v=1tGXm-2GhYk

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