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QUALCUNO HA FATTO TEST DI PERCORRENZA CON FILTRI SPORTIVI A PANNELLO?

quanto chilometraggio il motore può sostenere con questi filtri sportivi nell'airbox originale? La durata del motore diminuisce? Pensate che io ho intenzione di sfruttarlo fino a 300.000 km e attualmente ne ho 100.000 scarsi.

QUALCUNO HA ESPERIENZE IN MERITO DA RIPORTARE?

10 PUNTI SOLO A RISPOSTE SERIE E COMPROVATE, TECNICAMENTE VALIDE.

GRAZIE A TUTTI.

2 risposte

Classificazione
  • BIT
    Lv 6
    10 anni fa
    Risposta preferita

    Posso darti informazione per il Filtro a Pannello e multi Forme BMC.

    Il Filtro funziona perfettamente su Auto di Serie e Competizione basta fare progressivamente e periodicamente la Manutenzione cioè, dopo 6 Mesi di Funzionamento bisogna Pulirlo e Oliarlo con Prodotto BMC, sarebbe pulitore da aggiungere al' acqua, poi asciutto spruzzare l' olio Rosso BMC e rimontarlo.

    I Filtri come BMC, Airbox, ecc. svolgono tutti la stessa funzione, mandare più Aria nei Cilindri.

    Noto molta differenza sui Motori Turbo Diesel e Benzina, di più in Inverno su Motori Turbo di Media Cil. aspirano Aria Molto Ricca di Ossigeno e Acqua compromettendo la Risalita della Coppia, ma in Estate con questi Filtri i Motori prendono meglio la Coppia perchè vi e Aria Calda ed aspirando più Aria si rinfresca. I Filtri Aperti su Motori da Competizione fanno Respirare il Motore con Eccellenti Risposte su Riprese e Lungo.

    In Motori sovralimentati sono indispensabili, ma NON eseguendo Manutenzione sui Filtri succede che Polveri dispersi nel' Aria possono passare facendo danni per via di Alimentazione verso i Cilindri. Poi secondo che tipo di Aspirazione viene sotto posto il Motore, nel Senso o da Gara su Pista, uso Normale, o Sterrato.

    I migliori Filtri sono a Fungo Montati direttamente dentro il Vano Motore dove sono protetti

    dal' Umidità che vi e nel' Aria per i Paesi sotto posti a Freddo Intenso,

    il Calore del Vano Motore asciuga l' umido facendo entrare nei Cilindri Aria Asciutta priva di Acqua per avere risposte pronte del Motore. Con Prese d' Aria poste sulle Calandre o sul Muso il Filtro e soggetto a tutto perdendo Coppia se aspira Aria Umida su climi Freddi o nello stesso tempo Polverosi.

    Meccanici Rally Gruppo A B....BIT.

    Fonte/i: Consiglio, se possiedi Filtro AirMax dopo pulirlo con Pulitore per Filtri Aria o anche con Sapone Neutro, dopo perfettamente Asciutto puoi Spruzzarlo con questo Prodotto della Bardahl. http://www.bardahl.it/lubrificanti_additivi/olio_m...
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  • ?
    Lv 6
    10 anni fa

    i filtri sportivi o piu perforanti funzionavano bene sui vecchi motori .

    purtroppo sui motori moderni , dove vi e un sensore di pressione o un sensore di temperatura aria , usando un filtro piu performante cosa succede ? avendo piu passaggio rispetto a quello designato dal costruttore , il calcolatore sente una diminuizione di presione (depresione) parzializza il fattore di combustione , ovvero butta piu benzina del dovuto ma non la brucia tutta .

    da prove fatte su banco a rulli che in ambiante controllato , e risultato la differenza in prestazioni in un scarso piu 03 percentuale e in aumento di carburante di 083 percentuale

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