Anonimo
Anonimo ha chiesto in SportCiclismo · 9 anni fa

Frenata modulare Freno a disco?

Ke significa ke una frenata è modulare? nel senso ke si puo calibrare quanto frenare? e questo risulta piu facile col disco idraulico?

help sn vrm in crisi x scegliere disco idraulico o meccanico!!!!!

3 risposte

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  • 9 anni fa
    Risposta preferita

    nella MTB una frenata modulare con i freni a disco significa che puoi regolare in modo graduale e facile la potenza frenante, dosando la forza sulla leva freno.

    Questo sopratutto in contrapposizione alla frenata degli impianti V brake, potenti ma generalmente più bruschi di un impianto a disco.

    Sia gli impianti a disco meccanici che idraulici sono molto modulabili.

    Un impianto idraulico è generalmente superiore in tutti gli aspetti, è anche più leggero, a volte la manutenzione può risultare complessa e la regolazione può portare via molto tempo.

    Le leve di un impianto idraulico a differenza del meccanico sono morbidissime e c'è il recupero automatico del consumo delle pastiglie.

    Però devo spezzare una lancia in favore anche di un impianto meccanico, un mese fa ho ripristinato una sistema Avid BB-5 e devo dire che mi ha stupito positivamente, modulabile potente e intuitivo !

    certo che adesso sia un avid bb-5 e sopratutto un sistema avid BB-7 costano quasi come un impianto a disco idraulico discreto...

    A favore del meccanico ritengo che ci sia ancora una manutenzione più intuitiva, niente spurghi e se le pastiglie toccano basta svitare la vite di corsa del cavo o allontanare la pastiglia interna con la ghiera ed è un attimo.

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  • Anonimo
    9 anni fa

    la frenata modulare è la frenata "separata" cioè posteriore ed anteriore separate (come nei motori) mentre quella integrale è quando il mezzo frena sia nella parte anteriore che posteriore insieme.

    per la parte idraulica o meccanica ti consiglio sempre quella idraulica poichè non si blocca e oltre a cambiare le parti di consumo (olio e pasticche) non hai altri problemi come il bloccaggio in quello meccanico...

    ps la frenata modulare comunque (dipende in quali condizioni e circostanze bisogna andare) è migliore, ma ad esempio nelle auto c'è l' ABS che oltre a non far bloccare i freni gli fa "modulare" automaticamente facendo mantenere controllo e stabilità al mezzo

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  • Sandro
    Lv 4
    9 anni fa

    i freni a disco sono nettamente superiori da quelli meccanici e la differenza sta' nel frenare l'energia che occorre a stringere la leva freno e' molto inferiore e' piu' modulabile (piu'gestibile )

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