Differenza tra alfa romeo giulietta quadrifoglio verde e alfa romeo giulietta?

7 risposte

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  • Obo
    Lv 5
    10 anni fa
    Risposta preferita

    Ma quanti finti Alfisti che ci sono!

    Quanti anni avete? 13 o poco +!

    La golf e' stata battuta dalla giulietta in quanto la golf ha ben 20 cavalli di meno! la giulietta e' stata, non battuta, ma stracciata dalla megane rs con 15 cv di più, che ha parità di prezzo offre una guida veramente sportiva,però e' una coupè quindi senza l'abitabilità di una 5p.............

    Se la golf, che tra l'altro e' un auto che non stimo + di tanto, e' un auto inferiore alla giulietta, come mai nelle vendite in Europa e' sempre nei primissimi posti contrariamente a quella ignobile fiat marchiata col glorioso e storico stemma di Arese che vende 100 volte di meno!!!

    Le alfa romeo moderne sono una presa in giro, perchè se paragonate alle gloriose alfa degli anni70/80, si può notare che in quegli anni, Alfa romeo (quella vera) produceva i migliori motori del mondo, non c'era bmw e/o mercedes che stavano davanti ad un alfetta.........

    Cmq per rispondere alla domanda, la differenza tra le due e' che la giulietta normale ha un motore fiat 1.4turbo derivato dal vetusto 1.4 da 75cv della punto..........

    Il 1750cm3 e' un buon motore logicamente non farà mai i 13km/l di media, ma si attesta sui 9, fiat dopo vw e' la migliore a dichiarare prestazioni e consumi impossibili, smentite poi nelle prove delle riviste............

    Sappi cmq che la giulietta viene prodotta nello stabilimento della bravo/delta, questo va ancora a incidere sulla non unicità del marchio del biscione, andando spudoratamente controtendenza rispetto alle alfa del passato.........cmq in entrambe si storta il pedale, e' verò che non si incastra(sulla giulietta), ma è il tipico esempio di come fiat produca auto di qualità scarsina...........

  • 10 anni fa

    Quella quadrifoglio

    con una cilindrata di 1750 TBi 16V 235 CV prendendo i 242Km/h consumando 13,2 km/l costa 29.000 € ma ne vale visto la prova in pista che ha fatto contro la Vw golf gti sul circuito Nurburgring ha vinto.

    Quella normale ci sono la 1.4 Multiair da 170CV - la 2.0cc JTDm da 170CVe 140CV o anche la prima versione la multiair con cambio a doppia frizione.

    Quando la fiat si mette d'impegno le auto le riescono bene, la giulietta ne è un'esempio tangibile ;)

  • 10 anni fa

    Vedendola in maniera estremamente semplice,la quadrifoglio verde è un allestimento della giulietta.oltre a progression e distinctive c'è,appunto,la quadrifoglio verde.è la versione più estrema della giulietta,è abbinata al solo motore benzina 1750 TBI da 235 cavalli ed ha tutta una serie di accorgimenti che la rendono più sportiva della giulietta normale.per dirti un paio di cose,gli optional previsti dai vari sport pack (minigonne,assetto ribassato,cerchi da 18" e così via) per la versione distinctive,sulla quadrifoglio verde sono di serie.mi pare ci siano ancora ulteriori differenze,ma a grandi linee si possono descrivere così.

  • La differenza sta nel motore.

    la verde ha 235 cv mentre quella normale dipende quale motorizzazione compri.

    la verde ha l'allestimento top di gamma si riconosce esteticamente per il leggendario simbolo posso sulla fiancata, ma anche per l’assetto sportivo unito ai cerchi da 17’’ (optional da 18’’) e l’abitacolo in sportivo da rivestimenti in pelle e alcantara (anche sulla corona del volante) e rifiniture in alluminio.

    Fra le peculiarità tecniche del 1750 Turbo Benzina, già montato dalla sorella maggiore 159, ricordiamo l’iniezione diretta di benzina, il doppio variatore di fase continuo, il turbocompressore ed un sistema di controllo definito “scavenging” che elimina il cosiddetto “turbolag”.

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  • Anonimo
    10 anni fa

    cambia la potenza... la quadrifoglio verde ha 235 cv mentre la normale non supera i 170 cv

  • 10 anni fa

    Si si, la Giulietta QV 1,7 ha fatto mangiare la polvere alla Golf che è pure un 2,0.

    Ormai la Volkswagen campa solo con il nome che si è fatto in passato perchè ormai produce solo cassoni per vecchi !

    Alfa è il vero spitiro dell'italianità, design, sportività ed eleganza insieme.

    Motori? Al top da sempre !

  • SkAudi
    Lv 4
    10 anni fa

    ma la golf è per vecchi.

    se vuoi una macchina sportiva con un bel design bisogno per forza andare sulle alfa.

    giulietta è davvero una bella macchina, davvero azzeccata.

    la golf mi fa sbadigliare, è solo noia, come tutte le vw

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