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applicare un turbo ad un aspirato?

salve a tutti, sono un appassionato di meccanica, sono stato anche meccanico (apprendista :p). avrei una domanda x gli esperti del campo. ho una fiesta 1.3 del 91 a carburatore, secondo voi, ipoteticamente, se montassi una turbina (+ intercooler + pop off + radiatore olio) e facendola lavorare a meno pressione del normale (x esempio se su un motore turbo lavora a 1.6bar, ed io la portassi tipo a 0.3 - 0.5) si sentirebbe una differenza in termini di prestazioni? so che è un motore vecchio ad astine e bilancieri come la vecchia 500...ma ho una curiosità bestiale. potrebbero esserci rischi di rotture( bielle accartocciate, testate esplose...)? ringrazio in anticipo ai volenterosi che vorranno rispondermi. rolando

4 risposte

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  • 9 anni fa
    Risposta preferita

    Si, i miglioramenti si sentono però sicuramente ci sono ripercussioni sugli altri organi meccanici visto che il tuo motore è stato progettato per girare con aspirazione naturale.

    Se proprio vuoi fare un motore turbo, farlo soffiare a 0.3 bar è inutile...piuttosto lavora sul motore mantenendolo aspirato.

    Per trasformare un aspirato in turbo facendo un lavoro fatto bene (e quindi affidabile) servono un po' di soldi (fai 5000€, ma è una cifra molto campata in aria...se ci sono problemi è un attimo raddoppiare il budget). Tieni conto che devi decomprimere perchè altrimenti anche lavorando a bassa pressione rischi di spaccare tutto. Quindi dovrai lavorare la testata, pistoni, dovrai rinforzare le bielle immagino (per l'incremento di coppia motrice), ti serviranno delle candele più fredde penso, poi c'è da vedere se il carburatore va bene o è da cambiare (mi sembra che i motori turbo di quegli anni montino dei carburatori diversi), ti serviranno dei collettori di scarico e di aspirazione specifici. Ma c'è tanto altro ancora, anche le cose più piccole che però se sottodimensionate possono fare danni (anche gravi).

    E poi c'è la trasmissione...la frizione (contando che l'auto è anche un po' vecchiotta quindi sarà anche da rifare) potrebbe non reggerà l'incremento di potenza/coppia.

    Poi una volta che raddoppi i cavalli (se il lavoro è fatto bene) non adegui assetto e freni?

    Ora, io non sono un meccanico, ma un semplice appassionato...cerca di capire che per sovralimentare un motore non basta appoggiare la turbina nel cofano e collegarla a scarico&aspirazione...se hai soldi da buttare (ma tanti eh) puoi anche provarci, magari esce fuori qualcosa di interessante...

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  • Anonimo
    4 anni fa

    Si ma apparte che costa devi cambiare tutto il resto perche non regge con l aspirato

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  • Anonimo
    9 anni fa

    Su youtube c'è un filmato di certi che hanno montato una turba su un trattore fordson major (trattore ormai d'epoca); fuma come una ciminiera ma pare che funziona, però dei trattori così robusti non ne fanno più, cioè aveva tutto sovradimensionato: motore carro, tutto.

    La tua Fiesta purtroppo dubito che possa sopportare poco più che una modestissima sovralimentazione, in pratica alla prima tirata cede subito qualcosa.

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  • 9 anni fa

    te puoi montare quello che vuoi.. pero tutto è rapportato!! il radiatore per esempio.. si scalderebbe troppo.. il catalizzatore o la marmitta sarebbe mal edeguata ai fumi prodotta dalla turbina.. poi come e dove la monti?? -.-

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