Fari xeno (per chi li ha o li ha provati)?

Ho bisogno di qualche ragguaglio su questo tipo di fari:

- sono davvero utili, cioè permettono realmente una visione migliore? o il fatto che siano poi da regolare verso il basso li va ad equiparare agli altri?

- so che si possono installare solo su auto predisposte, ma si possono mettere in qualunque momento o è uno di quegli optional che vanno scelti al momento dell'acquisto in quanto vanno messi alla produzione?

- ci sono delle verifiche periodiche da fare? manutenzione costosa?

Grazie mille!

2 risposte

Classificazione
  • Gas
    Lv 7
    9 anni fa
    Risposta preferita

    I fari allo xeno illuminano di più rispetto a quelli alogeni, o per lo meno fanno una luce molto più intensa, con il loro colore bianco freddo, il bianco vero e proprio, vedi tutto bene e con i colori reali.

    Non sono da puntare verso il basso, infatti vengono regolati automaticamente all'avviamento del motore (la lente si alza e poi va alla posizione giusta) e si alzano/abbassano in base alle esigenze, per esempio quando oltrepassi un dosso dovrebbero rimanere più o meno lì e non dovresti vederli alzare e abbassare.

    Siccome sono potenti, devono avere per legge la regolazione automatica della profondità (appunto), la lente anziché la parabola e l' impianto lavafari (in modo che i moscerini o la sporcizia non deviano il fascio di luce.

    Verifiche periodiche e manutenzioni non ce ne sono, anzi nei fari alogeni ti si fulminano le lampadine e devi sostituirle, quelle allo xeno durano almeno 3-4 anni (anche perché una lampadina costa circa 150€).

    Effettivamente ti ritrovi una visione molto migliore, soprattutto se vai spesso in superstrada o autostrada di notte (dove non c'è illuminazione) che illumini tutto alla perfezione.

  • ...
    Lv 7
    9 anni fa

    a parità di potenza fanno dalle 2 alle tre volte più luce di una lampadina normale e soprattutto fanno luce bianca come quella solare che ti permette di vedere i colori come realmente sono (in poche parole vedi meglio e di più)...

    ovviamente sono da regolare all'altezza giusta per non abbagliare chi ti incrocia, ma facendo più luce vedrai meglio gli oggetti vicini e quelli più lontani

    per installarli su un auto non predisposta devi installare dei fari lenticolari con motorino di orientamento, ovviamente le centraline per le lampadine, un sistema lavafari e un sensore d'assetto da installare sull'ammortizzatore posteriore per livellare i fari in base all'assetto dell'auto (ad esempio con 5 passeggeri l'auto si "impenna" e le luci puntano verso l'alto)

    a lungo andare con le continue regolazioni dell'assetto dei fari si potrabbe avere qualche problema con il motorino

Altre domande? Fai una domanda e ottieni le risposte che cerchi.