Che passaggi bisogna effettuare per cambiare la guarnizione della testata della fiat punto 1.1 gas/metano?

Chi mi può elencare i passaggi da svolgere per cambiare la guarnizione testata?

Grazie in anticipo.

6 risposte

Classificazione
  • 9 anni fa
    Risposta preferita

    - togli il filtro dell aria

    -svuota la coppa dell olio

    -scolleghi batteria e tutti i cavi elettrici del corpo farfallato ed i tubi bezina e acqua(svuota il radiatore) compresa bobina e candele (segnali con un pennarello)

    -togli il collettore della marmitta

    -togli il coperchio delle valvole

    -togli il supporto delle bobine che fa anche da tappo per l'olio delle valvole

    -porta muovendo la puleggia delle valvole il pistone 1 quello più alla tua destra al punto morto superiore,con un cacciavite piantato nella sede candela guardi quando è all' apice prima di scendere

    _allenta il tendicinghia e sfila la cinghia

    -svita i bulloni di serraggio della testa

    -rimuovi la testata e separala dal corpo farfallato

    _puliscila e portala in rettifica 35 40 euro piu 30 serie smeriglio(guarnizioni nuove) dai un occhiata alle posizioni delle valvole e ricordatela caso mai in rettifica le muovessero

    - spiana il blocco motore con cartavetrata e pulisci bene

    riimonta il corpo farfallato con nuova guarnizione

    -rimonta la testata con nuova guarnizione ( cercati la coppia di serraggio dei bulloni e l'ordine con cui stringerli . dovrebbe essere 30 newtometri piu 90 gradi piu90 dal primo centrale verso il radiatore poi secondo centrale verso abitacolo,poi i due alla destra dei centrali sempre prima quello radiatore poi quelli a sinistra poi gli ultimi a destra e gli ultimi a sinistra, se non hai la dinamometrica vai a cognizione)

    -controlla la pompa dell acqua e il termostato possibilmente cambiali 35 + 18 euro

    -rimonta la cinghia , il coperchio delle valvole con guarnizione , bobine candele, ricollega il corpo farfallato metti olio , acqua e vai pure

    è più difficile spiegare che farlo , con un pò di accortezze avanzi 400 euro di meccanico e ..per la messa in fase , se ti segni la posizione delle valvole basta che rimonti con quella posizione , eventualmente ci sono due tacche di riferimento sulle puleggie se la testata fosse già al limite perchè spianata altre volte mettici due guarnizioni della testa eviti che i pistoni battano sulle valvole cambia anche il bulbo dell olio 10 euro

    dovrebbe esserci tutto , comunque puoi trovare in internet i procedimenti dettagliati per farlo. non farti spaventare dalla messa in fase e dalla registrazione delle valvole che anche i meccanici vanno piuttosto ad occhio

  • 9 anni fa

    Detto in sintesi,devi smontare la distribuzione togliere il coperchio delle valvole svitare i bulloni della testa e sfilare la testa,non è così semplice se non lo hai mai fatto non farlo.

    Fonte/i: Meccamco.
  • Racing
    Lv 5
    9 anni fa

    se cambi la guarnizione senza spianare la testa non risolvi niente, anzi, peggiori.

    Se non lo sai portala dal meccanico, non è un'operazione semplice... almeno intanto ti fai dare una registrata alle valvole.

  • 9 anni fa

    MMMMMh seppur semplice come lavoro, è un,po lungo da spiegare passo-passo questo lavoro, ti consiglio anch'io di portarla in officina, in alternativa, se hai un meccanico di fiducia, chiedigli se ti permette di fare il lavoro con lui da assistente così magari ti dà qualche dritta per la prossima volta

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  • ?
    Lv 6
    9 anni fa

    klolkj

  • 9 anni fa

    a scriverli è difficile si fa prima a farlo fidati

    Fonte/i: meccanico tpl
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