Mi spiegate in modo semplice come sono composti i freni di un auto? E che cos'è il servo freno?

2 risposte

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  • Anonimo
    9 anni fa
    Risposta preferita

    i freni si dividono in due tipi:

    - freni a disco

    - freni a tamburo

    A TAMBURO: formato da 2 ganasce collegate fra loro da 2 molle di richiamo e rivestite da un segmento (ferodo) ad alto potere d’attrito che agisce sul tamburo: la pressione dell’olio spinge due pistoncini (posizionati in un cilindretto) ad azione contrapposta che allargano le ganasce.

    A DISCO: composto da un disco in ghisa che ruota dentro una pinza munita di pattini: pompa mette in pressione olio che sposta i pistoncini (2 per ogni disco) che “stringono” la pinza.

    SERVOFRENO: I freni con servofreno pneumatico a azionamento idraulico consentono di ridurre drasticamente lo spazio di frenata grazie alla maggiore forza che si riesce a trasmettere alla pompa freno.

    Un sistema complementare al servofreno è l'ABS, che evita il blocco delle ruote durante un arresto improvviso

  • 9 anni fa

    impianto frenante idraulico delle auto: mediante una leva viene compresso attraverso una pompa manuale il liquido dei freni che va ad agire sulle pinze dei freni ( pistoncini ) che schiacciano le pastiglie contro un disco di acciaio al carbonio

    se i freni sono a tamburo, schiaccia le ganasce verso il tamburo

    il servofreno e' un polmone che lavora in depressione con l'aspirazione del collettore di entrata dell'aria nelle camere di scoppio, diminuisce lo sforzo sul pedale del freno

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