Anonimo
Anonimo ha chiesto in Auto e trasportiAuto e trasporti - Altro · 8 anni fa

Vantaggi di NON avere i cerchi in LEGA e viceversa?

Volevo sapere se sapete quali sono i vantaggi e svantaggi di avere e non avere i cerchi in lega sul proprio veicolo. 10 punti al più chiaro e specifico. ciao

2 risposte

Classificazione
  • 8 anni fa
    Risposta preferita

    Vantaggi:

    -Aspetto

    Sono disponibili in una varietà di stili molto più ampia rispetto ai cerchi in acciaio e permettono di personalizzare maggiormente la propria auto.

    -Raffreddamento dei freni

    Dal momento che le leghe di alluminio conducono il calore meglio delle leghe in acciaio, dissipano meglio il calore e migliorano la ventilazione dei freni. Questo può aumentare la durata dei freni e ridurre il rischio di rottura.

    -Rigidità

    Secondo gli esperti riducono anche la deviazione dei cerchi e delle gomme nelle svolte. Questo mantiene la ruota rigida ed evita che i lati si incurvino. Questa funzione è estremamente importante se avete delle gomme ad alta performance.

    - Maneggevolezza

    Sono più leggeri di quelli in acciaio e offrono una maggiore maneggevolezza.

    - Frenata e Accelerazione

    Sono anche più responsivi durante le frenate o le accelerazioni, dal momento che il peso del veicolo diminuisce.

    Svantaggi:

    Cosa che costituisce in generale il principale inconveniente di questi cerchi è il costo. Sono relativamente costosi e volte la loro presenza può tentare i ladri. In quanto preziosi, d'altra parte, occorre prendersene cura ed evitare le buche peggiori che potrebbero romperli. Inoltre, è meglio evitare gli attriti contro i marciapiedi che potrebbero danneggiarli facilmente.

  • Nik
    Lv 5
    8 anni fa

    I cerchi in acciaio costano meno di quelli in lega!

    Lasciando da parte i soldi gli unici che hanno beneficio dai cerchi in acciaio sono i fuoristrada perché solo quest'ultimi hanno la capacità di assorbire gli urti violenti dell'off.

    I vantaggi dei cerchi in lega consiste nell'avere una massa rotante e a sbalzo inferiore sui mozzi ruota e quindi minori masse a sbalzo appese ed una migliore risposta nella giuda!

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