SL ha chiesto in Matematica e scienzeIngegneria · 9 anni fa

Perché un motore solo con cilindri e pistoni?

Mi spiego meglio:a parte mazda col suo motore rotativo e motori di tipo areonautico

si é convenuto che per la grande maggioranza dei mezzi normali si usi il meccanismo

cilindri pistoni bielle ecc. e non per esempio(banale) una specie di turbina a iniezione diretta di gasolio

collegando tra l'altro alla turbina un turbo-compressore?

E' una questione di rendimento credo ma perché solo cilindro e non per esempio

cubo in un motore a c. interna

4 risposte

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  • 9 anni fa
    Risposta preferita

    Vai in giro in Internet e pescati fuori qualche immagine della Rover 3500 TC o 2000 TC degli anni 65-75.

    Vedrai una bella automobile col cofano estremamente basso. La carrozzeria deriva dal fallito tentativo di applicare la turbina al posto dei pistoni ad un'automobile. Circa 10 anni prima, cioè negli anni '50 la Rover aveva preparato una vettura a turbina. La turbina non occupa che poco spazio, è leggerissima e NON vibra. Ecco perchè fecero un cofano incredibilmente basso. Il motore a turbina andava benone ed anche accelerava bene. Sfortunatamente beveva più di una formula 1, pur avendo meno di 100 cv di potenza: era intorno ai 60 litri di benzina per 100 km, decisamente troppo anche per gli standard americani (figurarsi per quelli europei).

    L'auto montò perciò un Buich a 8 cilindri eventualmente ridotto a 6 cilindri.

  • 9 anni fa

    Prova fare le fasce elastiche al cubo e ti dai la risposta da solo.

    Per la turbina: prova a fare una turbina sorro i 300 kW ad alto rendimento e ragionevole nuero di giri. buona coppia e bupn consumo su una vasta ganna di gr e trovi la risposta da solo

  • 9 anni fa

    Era stato studiato, ma penso che sia rimasto solo sulla carta o nella memoria di qualche computer, un motore così concepito:

    Una turbina faceva girare un compressore. Parte dell' aria compressa serviva per far funzionare la stessa turbina. Un' altra parte dell' aria compressa andava ad alimentare un motore ad aria compressa che comunque era a cilindri. Sempre in fase di studio sembrava che il motore ad aria compressa avesse una forte coppia anche a basso numero di giri. Si era pensato anche di utilizzare l' idea per trattori terrestri I pesi erano ridotti, ma per i trattori il peso a volte è necessario per farli funzionare correttamente.

  • 9 anni fa

    costi, guadagni...

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