Anonimo
Anonimo ha chiesto in Auto e trasportiTrasporti marittimi · 7 anni fa

Sala macchine navi mercantili?

Di quali apparati o macchinari è composta la sala macchine delle navi mercantili?

Sapete anche indicarmi qualche link ?

2 risposte

Classificazione
  • feliks
    Lv 5
    7 anni fa
    Risposta preferita

    Parlando di navi da carico (per quel poco che ho scoperto nelle mie quotidiane visite in sala macchine da Allievo di Coperta) in macchina ci trovi:

    -Macchina principale, il vero "motore" della nave. Può essere una grande macchina diesel o una turbina spinta da gas o da vapore (vapore generato da una caldaia);

    -Alternatore asse, un generatore di corrente connesso al "motore": fornisce corrente elettrica in navigazione;

    -Generatori Diesel: in numero variabile, forniscono corrente quando il motore è fermo (non c'è potenza dall'Alternatore). Spesso in manovra, quando i giri della macchina sono bassi e si deve usare molta potenza per le eliche di manovra trasversali (thrusters elettrici) Alternatore e Generatori sono usati contemporaneamente. Un generatore di emergenza che scatta quando percepisce un black out è posizionato fuori dalla sala macchine ed al di sopra della linea di galleggiamento per ragioni di sicurezza;

    -Pompe Zavorra e Servizi: servono a movimentarel'acqua di zavorra, del sistema antincendio e a prosciugare le sentine. Una pompa di emergenza (in inglese detta "Fire Pump") è posizionata lontano dalla sala macchine, per essere sicuri di aver sempre una pompa per il sistema antincendio anche in caso di incendi in macchina che blocchino i sistemi principali;

    -Sistema Agghiaccio: motore elettrico e/o idraulico che muove l'asse del timone. è collegato ai sistemi di governo normale (ruota del timone) o di emergenza (leve locali);

    -Comandi dei sistemi antincendio: la sala macchine è una delle stazioni antincendio principali ed è a sua volta protetta da un sistema antincendio a CO2 (anidride carbonica);

    -Dissalatori d'acqua e sistemi di disinfezione: forniscono l'acqua dolce e/o distillata per l'uso in macchina (es. nelle caldaie) e nei bagni di bordo. Solitamenti vicino a questiimpianti ci sono i tubi sonda o i manometri o i misuratori di livello che ti permettono di sapere quanta acqua dolce hai a bordo;

    -Caldaia per il riscaldamento dell'acqua (docce, cucina, ecc...) e per la produzione di vapore. A fini meccanici (vecchi argani e salpa-ancore).

    -"Linee": tubazioni che percorrono la macchina in lungo e in largo e portano i liquidi e/o i gas ai macchinari o li spostano da/verso le cisterne. Ci sono linee carburante, zavorra, acqua dolce, ecc... Le linee sono caratterizzate da valvole e filtri (specialmente le linee carburante). In macchina inizia la linea zavorra con la grande valvola "di presa mare", il tubo che mette in comunicazione le cisterne zavorra con il mare per fare entrare/uscire l'acqua. Nelle navi moderne si può comandare la linea zavorra (pompe, elettrovalvole a solenoide, ecc...) da un locale separato, ma una volta era necessario scendere in macchina.

    La macchina inoltre si compone di magazzini pieni di attrezzi e pezzi di rispetto (i ricambi delle macchine: guarnizioni, viti, chiodi, bulloni, tubi, lastre e barre di metallo, ecc...). I vari lavori, se non sono svolti direttamente sui macchinari, si fanno in un'officina piena di trapani, seghetti rotativi e/o alternativi, torchii, ecc...

    Fonte/i: Ufficiale Marina Mercantile
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  • Anonimo
    7 anni fa

    c'è la macchinetta del caffè e quella delle bibite ghiacciate oltre alla cassetta dei ferri e il cessetto x il meccanico.

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