Problemi golf 5 2.0 tdi sportline 140cv dicembre 2004?

Ciao, la mia golf 5 2.0 tdi sportline 140 cv di dicembre 2004 ha ultimamente dei problemi che sono apparsi dal nulla, cioè da quello che posso vedere e senza intendermene vedo e sento che la macchina ha dei vuoti e dei singhiozzi quasi sempre, anzi ogni volta che parto sia a freddo che a caldo faccio mezzo giro e ho la lancetta dei giri sui 900 e fin li ok, quando poi lascio la frizione per partire solo in frizione e quindi senza dar del gas la macchina singhiozza e si va a spegnere, stessa cosa se gli do anche un filo di gas, invece se schiaccio a tavoletta la macchina va normale..poi quando sono in marcia e hao un andatura costante e sono in terza a tipo 1500 giri o 1800 giri la macchina torna a singhiozzare, e per far sparire il singhiozzo devo premere il pedale del gas, stessa cosa la avverto quando faccio per scalare, dalla quarta alla terza sento un singhiozzo, tipo strattone di un nanosecondo che poi sparisce se do del gas, e questi vuoti li ho in marcia e in partenza e mi sto preoccupando perché nn si è accesa nessuna spia e il vag non ha dato nessun errore..voi avete informazioni su come risolvere? Grazie infinite!!

Aggiornamento:

Volevo aggiungere che mi da sempre e comunque scossoni e strappettianche quando dopo che ho accellerato e sto calando con i giri, nel momento che voglio riprendere velocità e quindi ci do un filo di gas mi strappa un nanosecondo e poi sparisce quando premo il gas.

4 risposte

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  • 7 anni fa
    Risposta preferita

    Ultimamente gira un casino di Diesel allungato con acqua, molte persone stanno avendo problemi come quelli che hai descritto. Dovrebbero essere gli iniettori, per quanto riguarda la causa puoi solo affidarti alla tua officina di fiducia. Se la responsabilità è del carburante "inquinato" potresti sporgere denuncia al benzinaio da cui ti rifornisci per chiedere i danni.

  • 7 anni fa

    Questo che ti linko è la pagina dove persone scrivono i problemi in prima persona con le loro golf 2.0 tdi quasi tutte lamentano probemi alla testata e calo anomalo del liquido refrigerante..

    http://www.vwgolfcommunity.com/vbulletin/showthrea...

  • 7 anni fa

    potrebbero essere tante cose e le trovi con l'autodiagnosi, potrebbe essere il debimetro esaurito, il turbo a geometria variabile sporco o molto probabilmente la valvola egr sporca che rimane semibloccata ....

  • 7 anni fa

    Iniettori

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