Reservoir Dog ha chiesto in Auto e trasportiCase automobilisticheCase automobilistiche - Altro · 7 anni fa
Secondo voi i motori con testata o basamento in alluminio sono più veloci a riscaldarsi e raffreddarsi?
Rispetto a quelli completamente in ghisa?
2 risposte
Classificazione
- AcqLv 77 anni fa
Parliamo di differenze molto ridotte e che vanno a vantaggio della ghisa.
A livello teorico l'alluminio trattiene meno il calore e quindi risulta meno efficiente per una macchina termica. Nella pratica sono differenze ridotte.
Se ci limitiamo a badare al solo warm-up è l'olio che deve scaldarsi, non il motore (altrimenti metterebbero una resistenza elettrica) e ci mette (sempre teoricamente) di più perché parte del calore è smaltito dalle pareti d'alluminio.
In fase di raffreddamento, invece, l'alluminio aiuta, perché smaltisce prima (sempre teoricamente).
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