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Kia sorento non sale di giri?

Ciao a tutti possiedo una Kia Sorento

precisamente il seguente modello,

identificabile con il codice:

KIA SORENTO I (JC) 2.4 (KW 102)

jc w441 54765

L'ho presa nel 2009 e non mi ha dato mai problemi....

dopo sei anni ho avuto il primo problema dopo aver fatto

56.000 KM. Mentre facevo la strada di casa le marcie

(con cambio automatico) non andavano sù, sono arrivato

dal meccanico a 30 km/h, ed ho detto al meccanico di sostituirmi

il filtro dell'aria e il filtro del gasolio, dopo aver fatto

il lavoretto ho fatto un giro di 2km per testarla.....

La macchina si comporta male è non andava su di giri,

pensavo di aver fregato la frizione, le ho detto al meccanico

di guardarla, ma il meccanico controlla il circuito

dell'olio-frizione e lo ha trovato sotto il livello MIN,

aggiunge 4 KG di olio nel circuito, poi la prova, e dice che

era OK, me la consegna dopo aver pagato, mi faccio 1 altro giro

per provarla, e vedo la spia CHECK ENIGINE accesa a sinistra arancione.

Mi fermo di nuovo al meccanico e chiedo, come mai????

Lui disse che era un contatto elettronico e di non preoccuparmi,

(escludendo responsabilita della spia).. quindi

parto per fare i 100km ed a 50km mi fermo, causa

non andava su di giri, fermatomi 10 minuti... ho riacceso

la macchina e sono ripartito regolarmente ma sempre a 30km/h

cosi facendo sono ritornato indierto riusciendo ad arrivare

all'officina..... ed ora siamo qui,,

che cosa e successo? I sintomi sono?

3 risposte

Classificazione
  • Nip
    Lv 6
    5 anni fa
    Risposta preferita

    Prendi la macchina e portala nell'officina di una concessionaria Kia, dove faranno quello che dice la spia gialla, vale a dire CHECK ENGINE , in italiano controllare il motore (che evidentemente ha un problema).

    Altrimenti continua a tirare ad indovinare, tu che non sai nemmeno che la tua macchina non ha la frizione e il meccanico che non ha uno straccio di tester per vedere a quale anomalia (tra le decine possibili) si riferisce la spia (anche se non è tutta colpa sua, le diagnosi delle vetture coreane sono gestite con difficoltà dai tester europei).

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  • Roby
    Lv 7
    5 anni fa

    E io che ne so? E tanto per restare in tema mi pare che ti fidi di un meccanico del caƶƶo che fa quello che gli dici rivolgiti ad un'officina autorizzata Kia

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  • 5 anni fa

    Che è un cesso di macchina.

    • Commenter avatarAccedi per rispondere alle risposte
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