promotion image of download ymail app
Promoted
Andrea ha chiesto in Auto e trasportiMoto · 3 anni fa

carburazione con l'aumento del getto del massimo?

inanzitutto la moto in questione è un hm derapage 50cc (non mio ma di un mio amico), e ha aumentato il getto del massimo di un bel po' (un 115), ma ci è sorto un dubbio, se per avere una carburazione perfetta (cioè con la candela color nocciola) il rapporto benzina aria è 1:15 (da quello che so), se aumentiamo il getto arriva più benzina, perciò la carburazione si ingrassa e il rapporto diventerebbe tipo 2:15, e per avere una carburazione perfetta si dovrebbe diminuire l'afflusso di benzina, perciò mi sembra un po' inutile aumentare il getto. Perciò al domanda è, come possiamo fare? aumentare l'afflusso d'aria? se si come?

Spero abbiate capito cosa voglio dire

4 risposte

Classificazione
  • 3 anni fa
    Risposta preferita

    La somma della superficie del getto del massimo e della punta dello spillo deve comunque essere inferiore alla superficie del polverizzatore, che è l'elemento che spruzza il carburante miscelandolo all'aria.

    Si parte dunque con un getto grande e quindi una carburazione grassa, cioè un eccesso di carburante rispetto all'aria, che è una condizione nella quale il motore tende a tossichiare e a non prendere tutti i giri, ma per lo meno non si rischia di grippare per un surriscaldamento. Poi si provano getti del massimo via via più piccoli fino a raggiungere il rapporto aria/benzina ideale.

    La quantità di aria dipende dal diametro del carburatore e in subordine a questo, da filtro dell'aria e cornetto di aspirazione.

    Ovvero, potete provare a montare un filtro dell'aria più sportivo, ma a un certo punto, per immettere più aria serve necessariamente un carburatore di maggior diametro, ammesso che poi il motore riesca in effetti a bruciare tutta la miscela che il carburatore può mettergli a disposizione. Le regolazioni (getti, spillo, smusso valvola del gas, ecc.) agiscono solo sulla quantità di carburante.

    In conclusione, un getto più grande serve quando il motore riesce riesce a bruciare più miscela e di conseguenza richiede più benzina. Altrimenti porta solo ad avere una miscela troppo grassa agli alti regimi.

    Per mettere il motore in condizione di bruciare più miscela, le strade sono molte e prevedono interventi lungo tutto il tragitto che compie l'aria dall'immissione allo scarico, cercando di eliminare eventuali "colli di bottiglia" come uno scarico inadeguato ai volumi di gas combusti, collettore di aspirazione troppo piccolo, ecc.

    • Commenter avatarAccedi per rispondere alle risposte
  • 3 anni fa

    La tua considerazione è corretta. Non basta aumentare la quantità di benzina, occorre anche fornire la corrispondente quantità d'aria. Aumentando di un po' il getto si può risolvere con un filtro più aperto, ma lo spazio d'azione è poco. Oltre devi cambiare carburatore, lucidare i condotti, ecc, altrimenti guadagni pochissimo e una carburazione corretta te la sogni.

    • Commenter avatarAccedi per rispondere alle risposte
  • 3 anni fa

    .

    • Commenter avatarAccedi per rispondere alle risposte
  • 3 anni fa

    e

    • Commenter avatarAccedi per rispondere alle risposte
Altre domande? Fai una domanda e ottieni le risposte che cerchi.