Devo comprare una macchina di seconda mano... a cosa devo stare attenta ?

Cosa bisogna essere in buone condizioni ? E quali documenti deve avere la macchina ???

Aggiornamento:

*Cosa deve essere.....

5 risposte

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  • Davide
    Lv 4
    3 anni fa
    Risposta preferita

    In linea generale devi prestare attenzione che l'auto rispecchi le condizioni riportate da chi te la vende. Detta così sembra una frase ovvia ma spesso sono i dettagli che ti fanno rivalutare il prezzo che possono essere piccole o grandi riparazioni o particolari usurati non coerenti con l'uso e il chilometraggio che possono sfuggire ad un occhio non attento. In merito a questo assicurati che i chilometri siano reali controllando le fatture dei vari interventi e tagliandi periodici senza dimenticare le revisioni ogni biennio. Aprendo il cofano, quello che può farti insospettire è il motore, pulitissimo come nuovo, come appena lavato segno di un'eventuale pulizia di perdite a lungo termine che sarebbero state evidenti solo con la polvere naturale del tempo depositatasi fino a quel momento. Altro particolare sono la linea delle saldature all'interno del vano motore che devono essere sempre lineari e non interrompersi in modo irregolare segno di una tamponata importante poi riparata. I fari essendo in policarbonato opacizzano con il tempo; devono essere entrambi perfettamente ed esteticamente opacizzati e non uno leggermente più o meno dell'altro perchè può essere segno sempre di una sostituzione dovuta ad un incidente. Colore carrozzeria: guardala sempre sotto il sole mai al tramonto o di prima mattina nè sotto i neon del salone tanto meno se reduce da un evento piovoso. Se è troppo perfetta non lasciarti ingannare subito; guarda il colore controluce dei vari pannelli di portiere, baule, cofano, tetto, ecc. e assicurati che siano uguali come lucentezza e che uno non sia leggermente più vivido dell'altro altrimenti segno di una riverniciatura recente. Interni: la pedaliera deve essere usurata in rapporto ai chilometri (se ti vendono un'auto di 40000 km e vedi una pedaliera usurata con il rilievo anti-sdrucciolo consumato c'è qualcosa che non torna). Schiaccia ripetutamente la frizione; non si devono sentire piccoli scatti e deve essere morbida e fluida senza bisogno di "vangare". Stesso discorso usura vale per volante e leva del cambio. Le pedane no perchè sono le prime che cambiano per dare più "effetto nuovo". Prenditi un po di tempo per provarla fino a quando il motore non va a temperatura facendo anche qualche chilometro; è da lì che i rumorini sinistri tendono a manifestarsi con più probabilità. Non aver paura di essere troppo minuziosa o di metterci troppo tempo perchè i soldi sono i tuoi e si paga una volta sola. Ti consiglio comunque di andare con un meccanico di fiducia o conoscente che ne sappia in materia e di appoggiarti ad un concessionario piuttosto che ad un privato (anche se ci sono privati molto onesti ma non sai mai a chi vai incontro) ed assicurati che ti metta a disposizione una garanzia sicura sull'usato.

  • 3 anni fa

    Assicurati che abbia quattro ruote, un volante, i freni, e l'airbag visto che sicuramente non sai guidare a farai molteplici incidenti.

    Ah, assicurati anche si sia abbastanza spazio per tutte le tue creme anti rughe che comunque,

    non hanno nessun effetto. Hai 30 anni ma ne dimostri 57

  • 3 anni fa

    Per prima cosa fai la visura per vedere se la macchina ha gravami.

  • Raizo
    Lv 5
    3 anni fa

    che non ci siano sgommate di sborrate secche sulla tapezzeria

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  • 3 anni fa

    Inanzitutto occhio a chi te le vende, non è vero che i concessionari sono più sicuri dei privati, a volte in concessionaria tendono ad abbassare i km delle auto per spacciarle come semi nuove ( possono passare da 250.000 a 100.000 km)occhio anche ai tagliandi e revisoni che devono essere state effettuate nel momento giusto (magari verificare che siano realmente stati fatti verificando le fatture) controllare presso i vigili urbani tutte le informazioni relative a n* di proprietari, km reali, se ha fatto incidenti ecc. Soprattutto verificare ad occhio tutti i particolari esterni della macchina come graffi, colpi ecc. Verificare anche il luogo in cui e stata riposta l'auto. COSA IMPORTANTE È PROVARLA perché possono emergere altri dettagli che la sola vista non può far vedere.

    Se ne hai la possibilità fatti accompagnare da un esperto e sicuramente potrai avere più sicurezza nel comprarla

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