rosar_ianne ha chiesto in Auto e trasportiMoto · 1 anno fa

Posso e quali pezzi After market posso montare su una moto?a che condizioni?

Vorrei cambiare frecce,manubrio,terminale, bulloni e leva frizione/freno e aggiungere protezioni per la moto in caso di caduta(intendo quei pezzi che sporgono che si montano sul telaio,manubrio e cerchioni, così si rovinano solo quelli)

1 risposta

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  • 1 anno fa
    Migliore risposta

    Ti dico fin da ora che la situazione normativa italiana è un delirio, assurdamente complessa per alcune cose e completamente lacunosa per altre, quindi per quasi nessuna modifica esiste una risposta "SI è sempre legale", bisogna sempre specificare caso per caso. Comunque sia:

    -frecce: tassativamente omologate UE (simbolo E+numerino dentro un circoletto stampigliato sul vetrino)

    -manubrio: non è specificato nulla, in teoria la sostituzione è libera, in pratica dipende da chi ti ferma; di sicuro non puoi andare a sforare gli ingombri di sagoma riportati a libretto

    -terminale: tassativamente omologato per le emissioni sonore E inquinanti, con certificato specifico per il tuo modello e annata di moto da portare sempre insieme al libretto; il db-killer se previsto va tenuto inserito, il catalizzatore se richiesto va installato.

    -bulloni: sostituzione libera ma occhio che l'ergal si spana molto più facilmente

    -leve: in teoria nulla è specificato, in pratica dipende da chi ti ferma; per quella del freno possono farti casino perché per qualcuno conta come modifica all'impianto frenante...

    -funghetti/slider/paracarena-paraorcellone: come per il manubrio

    -terminali manubrio: come sopra; la loro funzione (principale) comunque non è riparare il manubrio in caso di caduta ma smorzarne le vibrazioni, più sono leggeri (e l'ergal e quelle lege col colore fico sono molto leggeri) meno assolvono allo scopo, alla lunga puoi avere problemi alle mani come formicolìo, insensibilità, dolori cronici, sindrome del tunnel carpale ecc ecc

    In ultimo: la legge è una cosa e la realtà è un'altra, se all'agente di turno gira così ti può mandare in revisione straordinaria, che è così severa che pure una moto appena uscita dal conce avrebbe di che temere. Quindi, informati sulle cose su cui "rompono" di più dalle tue parti e adeguati.

    • Credo mi convenga parlare con la motorizzazione per ogni singolo pezzo...ma andrebbe aggiornato il libretto?

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