Molte volte ho problemi di accensione in una grande punto 1.3 multijet 90 cv del 2005 ?

e il turbo non entra più in azione dopo i 2000 g/min ma entra a quasi 3000 ora non so se è problema di debimetro o di filtro gasolio

Adesso la macchina intorno ai 1500 giri fa un rumore di ferraglia e il motore vibra moltissimo si sente anche all’interno dell’auto

3 risposte

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  • 1 mese fa

    falla vedere...e soprattutto non tirare il motore in quelle condizioni ma guida con estrema dolcezza se no ti resta in mano prima o poi.

  • 1 mese fa

    per entrambe i sintomi non collegati possono essere varie le cause.

    una accensione mancata può ad esempio essere dovuta ad una scarsa corrente di spunto, alle spazzole del motorino avviamento, agli iniettori, alla pompa rail alta pressione ecc ecc

    per quanto riguarda la spinta della turbina anche qui le cause possono essere tante, anche non direttamente collegate ma con cause di altri problemi.

    una precoce usura delle giranti (verificabile solo smontandola), da fessurazioni nei condotti di aspirazione e\o scarico, dal filtro aria talmente sporco da ridurre la portata d'aria, da una errata lettura del debimetro ecc ecc.

    insomma a farla breve, di ipotesi qui se ne possono fare tante ma in definitiva ti serve un meccanico che fisicamente ci metta mano.

  • 1 mese fa

    strano, perchè se all' auto avessi fatto tutti i tagliandi prescritti dalla casa anche con 14 anni non avrebbe grossi problemi, In ogni caso, il rumore di ferraglia è brutto segno, facile che l' auto abbia problemi seri. Officina quindi, preventivo, e, se merita, valuterei anche di cambiargli il motore con quello di un auto incidentata

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