Anonimo
Anonimo ha chiesto in Auto e trasportiAuto e trasporti - Altro · 1 mese fa

Freno e frizione?

Quando freno (per fermarmi) sono abituata a premere prima la frizione e poi il freno.

Ho sentito che si dovrebbe fare il contrario, ma non ci riesco, è sbagliato come faccio io?

6 risposte

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  • Acq
    Lv 7
    1 mese fa

    Il comportamento è sbagliato per vari motivi.

    Nei rallentamenti graduali (es. vedi un semaforo rosso che si avvicina) lasciando il gas rallenti in gradualmente e non consumi carburante.

    Nei rallentamenti più bruschi puoi sfruttare il freno motore e risparmiare i freni per quando servono davvero.

    Se devi inchiodare, ovviamente, devi premere insieme freno e frizione.

    Sforzandoti nella guida di tutti i giorni (in realtà bastano un paio di settimane) fai l'abitudine ad un comportamento che porta a risparmiare carburante, risparmiare i freni e frenare in sicurezza. :)

  • 1 mese fa

    Quoto al 100% @The One Who Knocks

  • 2 sett fa

    Sì, è sbagliato. Dovresti frenare e, soltanto poco prima di fermarti, premere la frizione per evitare che il motore si spenga. In questo modo sfrutti il freno motore che ti rende la frenata meno impegnativa e più controllabile.

    Frenare con la frizione premuta significa stressare di più i freni e rischiare maggiormente un bloccaggio, ad es, su superficie stradale dissestata e con la pioggia.

  • 1 mese fa

    Anch'io frenavo così poi m'hanno spiegato che non bisogna mai spingere prima la frizione perché è il pedale che "comanda" le ruote e,se frenassi con la neve sulla strada,rischieresti

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  • 1 mese fa

    il fatto è che quando rilasci il pedale dell' acceleratore il motore contribuisce al rallentamento del veicolo dunque, una parte lo fa il motore, una parte lo fanno i freni. Se premi il pedale della frizione troppo presto ottieni il distacco del motore dalla trasmissione, in questo modo l' auto è in folle, libera da vincoli. E' palese dunque che è più sicuro tenere il motore in presa quanto più possibile E CON LA MARCIA GIUSTA

  • 1 mese fa

    È tecnicamente sbagliato premere entrambi i pedali quando si usa il freno per rallentare perché con la frizione abbassata non viene sfruttato il freno motore. 

    Ma (ed è un grosso MA) in una frenata d'emergenza vanno premuti entrambi i pedali, questo per permettere all'ABS di entrare in funzione correttamente evitando il bloccaggio delle ruote e per evitare lo spegnimento del motore, che disabiliterebbe servofreno e servosterzo rendendo l'auto incontrollabile. Inoltre la frizione va premuta se ci si sta per fermare (anche qui per evitare lo spegnimento del motore) o se, ovviamente, si deve scalare marcia. 

    Quindi diciamo che avere l'abitudine di premere la frizione insieme al freno male non fa, perché almeno quando servirà davvero lo farai d'istinto. Detto ciò, quando devi solo rallentare prova a pensarci su e a non premere la frizione inutilmente, prima o poi prenderai l'abitudine, è tutta una questione di esperienza. 

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